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雷军北京车展再秀英文“amazing” 车企大佬变“顶流”_中华网

来源:火狐体育注册    发布时间:2024-04-30 20:04:24

  北京车展于2024年4月25日拉开序幕,暌违四年再度登场。展会官方多个方面数据显示,全球首发车数量达117台,其中跨国公司贡献了30台全球首发车型,概念车共计41台,新能源车型展示则多达278款。

  本次车展,小米创始人雷军与360创始人周鸿祎成为了众人瞩目的焦点。雷军在小米站台出席发布会后,马不停蹄赴中关村论坛发表演讲,午后重返车展,穿梭于友商展台间,尽显活跃社交姿态。周鸿祎则选择以直播方式逛展,与蔚来李斌、长城魏建军、宁德时代曾毓群等业界大咖同框互动,现场为多家车企献言建策,甚至爬上了车顶,被誉为北京车展史上最年长的“车模”。两位企业家的超高人气,引发了网友戏谑:“车模或将面临失业危机。”

  新能源汽车在本次车展中蔚然成风,成为各参展车企的标配。与此同时,大模型技术正加速融入汽车行业,旨在提升使用者真实的体验品质。

  雷军在发布会上宣布,截至4月24日,小米SU7已交付5781台,锁定订单数达到75723台。他强调,尽管小米SU7历经特斯拉降价、友商竞争、离奇测试等多重严峻考验,最终仍成功打造出一款经受住“百万网友严选”的优质汽车。

  雷军进一步揭示了小米SU7的用户特征:锁单用户中,女性车主占比28%,苹果用户占比51.9%,BBA用户占比29%。他重申,小米汽车支持iPad上车,承诺将以对待小米用户的态度对待苹果用户,并以英语赞叹这一合作“amazing”。

  雷军还透露了未来几个月的计划:5月底将交付Pro版,实施第二次OTA升级,小米澎湃OS 1.2版本将正式对外发布城市OTA更新,同时大规模招揽人才。

  发布会后,雷战中关村论坛,回顾创业历程与小米汽车的发展。他认为,智能电动汽车是行业的重要机遇,智能化是汽车的灵魂,而这正是中关村的独特优势,也是小米敢于进军汽车行业的原因。他许诺,今年确保交付10万辆小米汽车。

  4月25日下午,雷军重返北京车展,开启了“串门”之旅。在比亚迪展台,王传福亲自接待雷军,双方一同参观比亚迪旗下车型,雷军盛赞比亚迪长期以来既是小米手机的重要伙伴,如今也是小米汽车的合作伙伴。在方程豹家族展区,雷军断言“性能天花板的豹5必将成为爆款”。

  在蔚来展台,雷军赞扬李斌亲民,开创了车企老板直播的先河。雷军试坐了展出的ET7行政版,李斌向其介绍了即将推出的品牌“乐道”,声称“乐道的最大竞争力在于能效表现媲美特斯拉”。

  抵达理想展台后,雷军体验了理想L6,并在听取李想详细的介绍后表示“后排头枕舒适度极高,小米应加以学习”,同时表达了试驾理想Mega的愿望。雷军所到之处人潮涌动,有博主评价称:“雷军造车前,车展主角是车模;现在,CEO们成了焦点,雷军无疑是顶流。”

  周鸿祎在车展开幕前一天预告,25日将走访友商展台并与他们交流,同时参观新款车型,自称此行意在为国产新能源车宣传引流。4月25日,周鸿祎如约抵达北京车展,全程直播逛展体验,并对车企提出诸多建议。

  参观长城汽车“长城炮”时,周鸿祎指出:“这款车型近期热度极高,营销势头盖过不少互联网公司,但请注意避开涉足出租车市场,否则‘打炮’有几率会成为打出租车的代名词。”

  在与长城员工交流时,周鸿祎建议:“您的讲解非常专业,但普通观众难以理解,这方面能向雷军学习,让直播更接地气。”

  与理想汽车创始人、董事长兼CEO李想交谈时,周鸿祎提到小米SU7专设雨伞储存槽,建议理想汽车增设“棒球棍安装槽”,理由是“在遭遇危险时更为实用”。

  到达宁德时代展台,周鸿祎与宁德时代创始人兼董事长曾毓群展开对话。当曾毓群将公司既销售电池又提供“电池+底盘”解决方案比作售卖“预制菜”时,周鸿祎建议:“这种理念很棒,但请不可以使用‘预制菜’这样庸俗的比喻,它显然高雅得多。”

  华为鸿蒙智行同样在车展上引人注目,不仅携AITO问界M9、新M7、新M5等车型参展,还全面展示了公司在汽车智能化领域的技术实力,以及与北汽联合推出的行政级豪华旗舰轿车——享界S9。

  周鸿祎在华为鸿蒙智行展台直播体验了智界S7,并在展台观看了当日首发的享界S9。华为工作人员调侃道:“周总今天试乘了很多车,唯独享界S9,想坐却没坐上。”

  在东风汽车展台,周鸿祎更是直接爬上了一辆越野车车顶并坐定。有媒体称周鸿祎为“2024北京车展首日唯一车模”。周鸿祎随后在微博回应:“我患有社交恐惧症,面对镜头容易僵硬,加之直播卡顿,许多人误以为我是数字人。为了证明是真人,我利用攀岩技能爬上了车顶。也有人误会我是来维权的,其实我对大家的车都很满意,今天试驾一圈国产车,每一款都让我爱不释手,现在只担忧车牌不够用。”

  雷军和周鸿祎的走红,使多家车企趁机将其到访作为宣传热点。例如,奇瑞汽车官方微博称新晋车圈男神周鸿祎莅临奇瑞展台,智己刘涛发微博表示在智己展台见到最红的红衣大叔周鸿祎,并约定赠送智己LS7试乘机会,销售人员也在朋友圈发布“xx来我们展台参观,试驾预约找我”的动态。

  本届车展上,大模型技术加速应用于汽车领域。周鸿祎在参加中关村论坛时指出:“大模型赋予汽车‘眼睛’和‘耳朵’,使其具备逻辑推理与规划的‘大脑’,推动无人驾驶迈向更高程度的自主性。”

  车展现场,众多车企积极展示基于“大模型”技术的新应用。如哪吒汽车计划于6月通过OTA在新款哪吒L上部署大模型产品NETA“乾坤圈”,整合360智脑、AI搜索和数字人等AI技术,应用于座舱环境。极氪汽车接入阿里云通义大模型,用户可通过语音指令“Hi Eva”开启智能对话模式,或利用语音调用“大模型”实现文字转图片等功能。蔚来在搭载Banyan系统的车型中推出NOMI GPT,支持氛围灯自匹配、用车答疑、场景生成、出行攻略等操作。华为鸿蒙OS 4.0座舱版本上线盘古大模型,用户可与车辆进行聊天,获取实时车辆状态等信息。智己在本次车展首发IM OS 3.0,基于搭载的AI大模型,智己L6具备City Drive功能,用户行车途中可查询沿途餐厅等信息,大模型还能辅助用户进行有关聊天、绘图、切换对话角色等。

  中国一汽红旗品牌运营委员会副总裁门欣曾表示:“大模型是构建未来生产关系的基石,我们要借助GPT大模型重塑一汽集团所有业务。业务单元孪生积累的海量数据,为我们采用AI+业务单元的大模型创新路径提供了可能,它将带来深远持久的变革动力,让企业插上AI的翅膀。”

  根据央视新闻报道,由中国一汽基于阿里云通义千问研发的大模型应用GPT-BI已顺利完成升级,现可应用于财务、质保等领域的智能报表生成,覆盖中国一汽研产供销等9大决策场景,实现5秒内快速生成多变量报表。

  尽管大模型“上车”已从愿景变为现实,但仍面临诸多挑战。百度创始人李彦宏展望未来时表示,随技术进步,汽车机器人将实现每日更新“新版本”的体验,如同购买新车一般,持续带给用户惊喜。

  (注:本文信息来源于北京车展、新华社、央视新闻、每日经济新闻等,图片来源于车展现场及网络)

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